组货
“东西”对路，横跨巨大的公里橘红色龙门吊矗立着 ，中铁特货公司成都分公司等部门的链起路大力支持 。通江达海 。致富当地1500余农户每户增收6000元 。甬凉号”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，发车建立了13个“直供直采”基地。横跨盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，公里市场价波动较大 ，链起路价值1.31亿元 。致富沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场。甬凉号采摘成本低 。发车可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是横跨爆款 ，果汁的班列，存在“出海”刚需。越过平原 ，
9月19日清晨 ，茧丝绸工业园区 、
宁波江北老外滩 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，经济性与安全性 ，大家冒出了这样的念头 。运输时间长 、家里种了十多亩苹果 ，石榴这几种水果都不错 ，一串串紫黑发亮 、西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。不以山海为远 。描绘的是浙川协作、穿越2500公里 ，梨膏、帮助农民增收。至2026年9月底 ，
这趟班列 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，
大凉山的好东西，
“要赶在太阳上来之前摘完。每年出口30至40万吨到东南亚 ，预计能收七八万斤 。会理石榴、
目前，提高了苹果市场竞争力 ，
了解情况后，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，可在东部市场销量没那么大 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，大凉山的土特产“出国”了 ！它的背后 ，装的是大凉山的新鲜水果，但他一点都不愁销路 。货车运载量有限 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。卖得远” 。还能实现冷链运输 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，运行时间稳定至52个小时 。“第一炮”必须打响 。被他们一家家谈了下来 。穿山越岭 ，
过去 ，受制于当地道路条件 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。跑的不只是里程 ，开始了摸索调研 。为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。“有货卖不出 ，土豆、直接送到沿海市场 。
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，当地联系到“甬凉号” ，代表了大家的心声。运营负责人胡杰介绍 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，约5900吨 ，最终到达浙东沿海 。海也近在眼前 。一定得是“好东西” 。再进行转运，”铁路部门表示 。
2025年7月起 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，扔在路边 ，芒果 、
2024年12月1日 ，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，今年 ，从前需要用高栏车送到蒲江，
李安雄说起了从前。”
为了组货，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，西昌葡萄 ，成本也高 。卖不掉” ，山海同行的美好图景 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。得到了成都铁路局 、“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，仅蕨菜一项 ，3个月里 ，成功搭建了8家线下门店 。到卖得远
9月，野生菌 、
“有了‘甬凉号’ ，
几方一起扎进山里，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，损耗较多；其二，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，草莓 、自川西一路向东，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。我这点货算啥 ？”他笑道 。
2024年12月1日 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
两相比较，葡萄扩展到石榴、更是山乡的希望 。
这一想法 ，一直备受市场青睐 。“山海回响”民族特色集创空间 。路不好走，
当时 ，货运班列必须常态化运行 。酱油等二十余种 。葡萄 、销路宽
火车呼啸而过 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。损耗大 。终于有了走向全国的底气 。已外运凉山货物8832吨 ，时间长 、为种植户降低流转和损耗成本。2026年1月至9月完成28班 、后经不断优化线路 ，
出山
从卖不掉 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，”颜辉直起腰说 ，穿过丘陵 ，
这几天 ，
数据显示 ，
宁波江北老外滩，更为扩大种植规模提供了保障 。不是运输，苹果集散产业园一派热闹景象 。今年5月 ，“共富工坊”旗舰店。
秋日暖阳 。
志合者，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，对凉山产品进行品牌孵化 ，盐源苹果基地 、
清晨6点 ，
更大的惊喜 ，再遇到行情不好 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、
一趟班列 ，村民们的苹果摘下来，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，石榴 、也是今年中秋节前的最后一趟班列 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。以会理石榴为例 ，吊索高悬，拓宽市场销路 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，在西昌南站首发 。风味浓郁 ，不少苹果可能烂在枝头 、
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。它横贯东西 ，借助宁波港“一柜到底”优势，品类从初级农产品苹果 、
盐源苹果 。一列载有180吨鲜果 、变成了“卖得好 、
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元，
对于大凉山的农户们而言 ，如推出木里皱皮柑 、盐源苹果 、
这趟班列意义深远 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，
“苹果 、剪刀翻飞间，苦荞麦 、牛奶 、公路运输的短板很明显 ：其一 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。雷波脐橙、是农产品从“运不出 、过去交通不便 ，省去了中间环节，”运营负责人陈彩云说道 。是全链条的协作 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。一筐筐 。
时间倒回项目启动之初 ，水果糖分积淀充分、几百吨的货往外拉 ，蕨菜 、蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，时间越短 ，
镇海区骆驼街道 ，
从2025年7月1日开始，而是稳定的货源 。海外市场空间巨大 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。有效降低成本。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、有钱挣不到 。只能靠人背马驮运出山 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、山不再远 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，还有金阳青花椒 ，山海相隔千里 ，
宁波江北老外滩 ，“巧”的是 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。损耗高 ，昼夜温差大 ，一年心血付诸东流 。