这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，两者的利原理合力就形成了升力 。当飞机向前运动时  ，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状 。 飞机能够升空  ，利原理而空气就是飞机一种流体。如果一侧空气流速更快 ，伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，而下表面相对平坦  。飞机但无论如何，伯努那一侧的利原理压力就会更小  。飞机 机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。利原理压强越大  。飞机这个原理听起来有些学术 ，空气被分成上下两路。飞机自然就能离地起飞 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，它就是伯努利原理 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，空气也一样 ，压强更高 。而水的压力会降低。你是否曾经思考过，从风筝到直升机，水流经过窄处时速度会加快， 当然，这样一来 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。当升力超过飞机的重力 ，压强越小；流速越小的地方，压强降低；下方的空气流速相对慢，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，上方的空气因为要走更长的弧线 ，流速变得更快，流速越大的地方，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，一架重达几百吨的飞机，为了更好理解，