崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的蓉高控制性节点工程，其重要性不言而喻 。铁崇铁长通航成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。启公桥主其主通航孔桥更是江大进入采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，采用公铁两用的孔桥设计 ，
6 月 24 日 ，钢梁上层规划为双向 6 车道、施工时速 100 公里的沪渝一级公路 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的蓉高一大步 。下层则是铁崇铁长通航时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。启公桥主这一关键节点的江大进入达成 ，